Iepirkumu grozs
Grozs ir tukšs
- Jaunumi
- 0 likes
- 1252 views
- 0 comments
|
Trešajā dienā tika pabeigta ģitāras kakla veidošana, atstājot darbu ar grifu. Pirmais uzdevums bija atzīmēt frēzes marķieru pozīcijas uz frēzes ar centrālo līniju, pēc tam divas līnijas no stūra līdz stūrim starp katru frēzes “kastīti”, t.i., taisnstūra formas laukiem starp frēzes spraugām (38. attēls). Mēs izurbjām 2 mm dziļus caurumus, lai tajos varētu ievietot marķieriem paredzētos ieliktņus (39. attēls). |
38. attēls
39. attēls |
|
Fretu marķieru izvēle bija Crimson Guitars īpaša ideja, kas paredzēja izmantot 6 mm caurules no alumīnija. Mēs nogriezām gabalus pietiekami garus, lai tie nedaudz izvirzītos no grifu, tad pielīmējām tos (40. attēls) un aizpildījām centrālos caurumus ar melnā koka putekļu un superlīmes maisījumu, ko uzklājām trīs slāņos: putekļi, līme un atkal putekļi (41. attēls). Kad līme sacietēja, mēs nogriezām lieko cauruli ar metāla zāģi un noslīpējām to līdz grifam (42. attēls). |
40. attēls
41. attēls
|
| Šajā posmā mēs izmantojām taisnu līni, lai pārbaudītu grifu plaknes līdzenumu gar kakla garumu, nepieciešamības gadījumā pielāgojot stieņa stieni (43. attēls). |
43. attēls |
|
Pēc tam grifu atkal noslīpēja ar 320 smalkuma smiltīm, un pēdējā kārtā izmantoja ultra smalkas slīpēšanas paliktni. Ar metāla vati uzklāja atjaunojošu eļļu, lai barotu melnkoksni un atjaunotu tās spīdumu un krāsu (44. attēls), kas slīpēšanas procesā bija nedaudz zaudēta. |
44. attēls |
| Pēc tam frēzes slotiņas bija jāattīra no putekļiem, izmantojot Gent zāģi, ar kuru vienlaikus arī nedaudz padziļināja kanālus ārējās malās, lai tie atbilstu frēzes galda rādiusam. Pēdējais posms, gatavojot fretboard fretu uzstādīšanai, bija ar nelielu trīsstūrveida vīli pārbraukt visas spraugas, lai izveidotu ļoti nelielu slīpumu, kas palīdzētu fretam ievietoties (45. attēls). |
45. attēls |
| Kad grifu bija gatavs, mēs paņēmām dažus grifu stieņus un izvilkām tos caur grifu liekšanas ierīci, kas stieņus izlieca lielā aplī (46. attēls). Tas fretām piešķir rādiusu, kas ir pārspīlēts salīdzinājumā ar fretboard rādiusu, bet šis rādiuss palīdz fretām palikt savā vietā, jo ārējās malas iegrimst dēlī un ievērojami samazina risku, ka tās izlēks no malām.
46. attēls |
|
| Pēc tam, kad frēzes stieņi bija izliekti, tie tika nogriezti, atstājot pārkari (47. attēls), un pēc tam ar speciālu frēzes āmuru (48. attēls) un nelielu daudzumu Superglue līmes uz uzgaļiem (taisnā profila daļa zem redzamās frēzes zonas, kas ir zobaina, lai nodrošinātu labāku saķeri) tika ievietoti vienu pēc otra. |
47. attēls
48. attēls |
|
Fretu slotiņas tika izgrieztas ļoti precīzi, lai tās būtu droši nostiprinātas, tāpēc šis bija garš un grūts darbs iesācējam, jo fretas bija jā“iešūpo” ar āmuru, lai to gali neizlēktu, pirms tās ir pilnībā ievietotas. Izmantojot tos pašus stiepļu griezējus, kas tika izmantoti, lai nogrieztu frēzes pēc garuma, mēs nogriezām frēzes vienā līmenī ar korpusu, nofīlējām tās vienā līmenī ar kakla malu, tad nofīlējām malas uz iekšu apmēram 22º leņķī, lai frēzēm piešķirtu ergonomisku izliekumu, lai tās neaizķertos spēlētāja pirkstiem, kad tie kustas uz augšu un uz leju pa kaklu, kā redzams 49. attēlā. Tagad bija nepieciešams vēlreiz pārbaudīt kakla taisnīgumu un nepieciešamības gadījumā to koriģēt, jo frēzes ievietošana spraugās varēja ietekmēt rezultātu. Izmantojot 240 smilšu papīru uz garas taisnas malas, mēs vīlējām frēzes, līdz tās visas bija vienādā augstumā. Ar marķieri atzīmējot frēžu augšdaļas, pēc vīlēšanas bija viegli redzēt, kuras vietas ir zemākas, kas norādīja uz vietām, kam jāpievērš uzmanība. Pēc tam bija jāpārbauda frēžu līmenis un jāveic precīza regulēšana, izmantojot frēžu šūpoļu (49. attēls). Būtībā tas ir neliels daudzšķautņains taisns malums, ko vienlaikus novieto virs trim frēzēm. Katra frēze ir jāpārbauda ar šo instrumentu no augšas līdz apakšai, un, ja frēzes slīdējs kaut kur šūpojas, tas liecina, ka pārbaudāmā frēze ir pārāk augsta. Atkal, tas ir sarežģīts un laikietilpīgs uzdevums iesācējam, bet ar pasniedzēja palīdzību tas tika veiksmīgi paveikts. |
49. attēls |
| Nākamais frēzes apdares posms bija īpaši interesants un ir detaļa, ko bieži nepamanītu lētu ģitāru ražotāji: pēc tam, kad uz divpadsmitās frēzes uzklājām trīs slāņus aizsarglentes, mēs turpinājām izlīdzināt un nedaudz pazemināt augšējās frēzes no 16. frēzes uz augšu. Tā ir lieliska ideja, jo ļoti bieži ģitāras spēlēšanas laikā augstajos frēzes rodas skaņas, kuras ir ļoti grūti un dažos gadījumos pat neiespējami novērst. Tas ir saistīts ar to, ka ģitāras kakls ir nedaudz novirzīts no korpusa, tādējādi augstākās frēzes atrodas vistuvāk stīgām, un, kad stīgas tiek nospiestas augstās pozīcijās, augstākās frēzes var aizķert stīgas, izraisot skaņas un stīgas aizrīšanos. Šī vienkāršā darbība liecina par rūpīgu uzmanību detaļām, kas ir labi izgatavotas ģitāras priekšrocība. Kad visi freti bija izlīdzināti, bija nepieciešams atjaunot to kupolveida profilu, izmantojot trīsstūra vīli un vienkāršu palīgierīci, lai pasargātu pārējo grifu no bojājumiem darba laikā (50. attēls). |
50. attēls |
| Tagad kakls bija gandrīz gatavs, tāpēc mēs pārcēlāmies uz korpusu. Mēs izfrēzējām līkumu korpusa apakšā visā malā. Uzzīmējot centrālo līniju uz ģitāras korpusa augšdaļas, mēs uzmanīgi saskaņojām kakla centru ar šo līniju un nostiprinājām to uz korpusa augšdaļas tādā pozīcijā, kādā tas atradīsies pēc kakla kabatas izveides (51. attēls). Kakla kabata ir padziļinājums ģitāras korpusā, kurā tiek ievietots kakls. Tad mēs uzzīmējām līnijas, kas stiepjas no abām kakla pusēm pāri ģitāras korpusa priekšdaļai, lai tās kalpotu par atskaites punktu. Kad tas bija izdarīts, mēs izgatavojām pagaidu palīgierīci frēzei, piestiprinot MDF gabalus abās pusēs un kakla pamatnes galā (52. attēls). Kakla kabata vispirms tika aptuveni izurbta ar Forstner urbi (53. attēls), pēc tam izfrēzēta līdz pareizajam dziļumam, izmantojot pagaidu palīgierīci kā vadlīniju (54. attēls). |
51. attēls
52. attēls
53. attēls
54. attēls |
| Tad izurbti un izfrēzēti padziļinājumi, kuros tiks ievietoti skaņas noņēmēji, izmantojot šablonu, un precīzi izcentrēti, izmantojot atskaites līnijas, kas iezīmētas, kad kakls bija pagaidīgi piestiprināts pie korpusa (55. attēls). |
55. attēls |
| Tad mēs piestiprinājām maršrutētāju pie ģitāras korpusa aizmugures un izfrēzējām padziļinājumu, kurā atrodas toņa un skaļuma pogas (56. attēls). Tad tika izurbts caurums, lai savienotu abas pikapu dobumus, lai varētu izvilkt vadus (57. attēls). |
56. attēls
57. attēls |
| Pēdējais dienas darbs bija nogludināt kakla pamatnes apakšdaļu, lai tā pareizā leņķī ievietotos kabatā, pēc tam pielīmēt kaklu pie korpusa, nostiprināt ar skavām un atstāt uz nakti, lai sacietētu (58. attēls). |
58. attēls |
Comments (0)